Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: DC - Colectivos Diego De Losada
Número: 31
Carroc.: Superior Coach Company SuperCruiser
Chasis: Reo A-475
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Alejandro Curvelo
Me permiti subir esta foto ya que pienso que es mejor publicarla asi para que los demas amigos que visitan la pagina logren verla , igualmente felicito al amigo Luis Figuera porque siempre nos sorprende con valiosos aportes que encuentra en la internet ..... Esta empresa se llamaba Autobuses Diego De Lozada y creo que dejo de operar entre el año 90 y 92 osea ya hacen 20 años ..... Autor: Keith Dannemiller.

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Contexto:

DC - Colectivos Diego De Losada 31 por Alejandro Curvelo
Fecha de envío de la foto:15/7/2012 16:36:405742 visitas 30 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

WALDIR MATA (15/7/2012 16:40:24) Citar · #1

WHATS? Chamo de donde sacarte esa foto?

Jose´ miguel torres (15/7/2012 19:54:58) Citar · #2

Saludos amigo alejandro te felicito tremenda foto yo los llegue a ver y cuando comenze a graduarme de busologo los vi unos meses y luego desaparecieron luego como q los vi otra vez y mas nunca los volvi a ver y hablo de graduado de busologo xq fue con 12 años de edad que yo comenze a recorrer caracas en los autobuses de diferentes lineas hacen 12 años

Jose´ miguel torres (15/7/2012 19:58:02) Citar · #3

Por el año 92 cuando no tenia clase en el liceo agarraba el blue bird de macarao luego en el silencio llegue abordar estos de puerta caracas los de circunsvalacion 5 al hipodromo los del el llanito los de inv paraiso y pare de contar una vez no tuve clase una semana completa y esa semana pasee completica en los autobuses hasta los cantaclaros los expresos camuri me falto colectivos 18 de octubre

Jose´ miguel torres (15/7/2012 19:59:41) Citar · #4

ustedes no tendran fotos de los blue bird o los reos de antimano? Eran bastante bastante que le rogue a mi padre por esa epoca tomarle fotos a los buses y nunca me obedecieron

Edgardo González (15/7/2012 20:08:52) Citar · #5

Que se puede decir de éste hallazgo; esta barajita me la había mostrado no hace mucho el amigo Luis, jajajajajajaja, aunque el nombre era Colectivos Diego de Lozada y dejó de funcionar creo que fue en 1992, no mas allá de 1993 y tengo entendido que algunos de los conductores pasaron a trabajar en la Alcadía de Caracas cuando cluadio Fermín
Saludos

Alejandro Curvelo (15/7/2012 20:29:29) Citar · #6

Esa foto la consiguio el amigo Luis Figuera en internet el coloco el link en otra foto y yo la subi porque es mejor asi ya que la pueden observar todos los amigos .....

Jose miguel torres (15/7/2012 22:23:54) Citar · #7

CORRIJO YO COMENZE COMO BUSOLOGO HACEN 20 AÑOS TENIA APENAS 12 AÑOS Y ME MONTE EN LOS BUSES DE TODAS LAS LINEAS Y SOLO TRES VECES LLEGUE ABORDAR UN IKARUS ESOS ERAN LOS DE MAGALLANES HIPODROMO CIRCUNSVALACION 5

Edgardo González (16/7/2012 00:09:29) Citar · #8

Yo igual me monté en tres de ellos, 29, 32, y creo que el 36; aunque sigo creyendo que esos no se llamaban Circunvalación 5, pero buuueehhhh, no entraré en detalles al respecto, jajajajajajajajaja, de los san Ruperto y Puerta Caracas abordé varios entre los REO y los Blue Bird, solo por fiebre y buscando la minima excusa para abordarlos, jajajajajajajajajajajaja
Saludos

Jose´ miguel torres (16/7/2012 06:44:58) Citar · #9

Amigo edgardo no se si se llamaba circunsvalacion 5 los de magallanes hipodromo pero antes de su cierre yo los aborde bastante una vez aborde un 0 317 que tenian y estos buses de puerta caracas uno q otro se veia bien pintados pero la mayoria de los reos estaban bastante descuidados los que siempre se veian nuevos eran los de colectivos del norte

Wilfredo Gonzalez (16/7/2012 19:07:19) Citar · #10

¡¡¡AL FIN SEÑORES!!! Una foto referencial de la ruta de autobuses mas recordada y evocada por los caraqueños!!! Gracias por tan valiosa aportacion amigo Alejandro.

PABLO ACEVEDO (16/7/2012 19:10:27) Citar · #11

Para los entendidos, cuando dejaron de trabajar los buses iniciales de San Ruperto los cuales eran si mas no recuerdo, verdes, entraron en juego estos buses? Esos verdes extendieron en algún momento su ruta para Sarria, Pedro Camejo y terminaban en Simón Rodríguez.

Wilfredo Gonzalez (16/7/2012 19:11:50) Citar · #12

Poco a poco se irá resolviendo este rompecabezas de los buses urbanos caraqueños. Apareció la primera foto referencial de estos Puerta Caracas, válido tambien para los San Ruperto. Lastima que no se le ve el frontal

Wilfredo Gonzalez (16/7/2012 19:36:21) Citar · #13

\"Puerta Caracas - San Ruperto 12 abril 1992\".

Esta empresa dejo de operar en ese año 1992, no me acuerdo fecha pero cuando vino Guns\'n\'Roses al Poliedro en ese año todavia funcionaba la ruta, luego, el fin de la historia... Saludos!!!

Luis Figuera (16/7/2012 21:01:33) Citar · #14

Jejeje no pense que publicarian la imagen por las politicas de calidad de la web, viendo Spiderman fue que me dio la pista (creditos), busque en ahi y pum! ahi estaba, he encontrado otras imagenes, aunque los buses se vean de carambola, por ejemplo:
1.- Autobuses de Monte Piedad.
2.- Un Reo Flyng Cloud.
3.- Un par de misteriosos O317 azul y crema.
4.- En tres, un Superior 3000 Ford F-5 puerta central.
5.- Una donde aparece la ruta y los precios de la linea de buses de Altamira, (Ford Transit 19-B) propiedad de Luis Roche.
6.- Una parada de buses en las Mercedes, buses desconocidos.
7.- Una en donde aparece un Blue Bird rojo con raya blanca, supongo Autobuses de Antimano.
8.- Varios Ikarus 266 en frente de el Teresa Carreño.
Una pregunta: que diferencia a Autobuses San Ruperto de Colectivos Diego de Lozada, y cual de ellos llegaba hasta el Poliedro y-o el CCCT.
Saludos.

Wilfredo Gonzalez (17/7/2012 12:26:13) Citar · #15

Luis Figuera

Las rutas San Ruperto y Puerta Caracas-Poliedro era de la misma compañia, (ignoro si razones sociales diferentes o las dos rutas eran de \"Colectivos Diego de Losada\") aca en la web se ha comentado algunas cosas al respecto pero resumiendo:

San Ruperto cubria la ruta Av. Baralt, Av Presidente Medina, UCV, Las Mercedes, CCCT y Chuao mientras que los Puerta Caracas cubria la ruta Av. Baralt, Av. Nueva Granada, Intercomunal del Valle, Coche, Poliedro

Tan muy estimados y recordados fueron (o son) estos buses que cuando cerró la empresa la noticia fue publicada en diarios. La compañia alego \"no poder seguir costeando los repuestos\". Lastima que para ese momento no guarde ese reportaje pero aun tengo recuerdos vagos. Lo mismo ocurrió cuando Autobuses de Antimano cerro operaciones fue publicada la noticia. Saludos!!!

Wilfredo Gonzalez (17/7/2012 12:43:29) Citar · #16

Otra cosa, no es que los buses decian en un lado \"Puerta Caracas\" y en el otro \"San Ruperto\" como lei por ahi, sino que como las dos rutas llevaban el mismo formato la compañia puso para cada ruta en los laterales del techo el nombre emblematico de destino mas numero de la unidad, aunque no faltaba gente que se confundia si iba para el Poliedro tomaba los buses San Ruperto yendo a parar a la UCV (anecdota de mi madre) Ocurrio porque ella tomo el bus en la Baralt (precisamente punto de encuentro de las dos rutas). Saludos!!!

Edgardo González (17/7/2012 14:35:58) Citar · #17

Creo que al principio los de Puerta Caracas se llamaba Colectivos Diego de Lozada y los San Ruperto tenían otro nombre, no estoy seguro si se llamaban así mismo (San Ruperto), pero tengo entendido que Colectivos Diego de Lozada compró a San Ruperto y ésta se integró a la primera mencionada; de todos modos corrijanme
He escuchado que los San ruperto tenían un O317 como prueba

Saludos

Ricardo Dos Santos (18/7/2012 01:02:37) Citar · #18

Amigo Edgardo Gonzalez
Autobuses San Ruperto era una empresa de lps años 50, en el año 74 cuando se implanta el Plan Caracas, Autobuses Puerta Caracas desaparece por Quiebra, AUTOBUSES SAN RUPERTO, le paga las prestaciones a ese personal y asume esa ruta bajo el nombre de Colectivos Diego de Lozada.
Las 2 empresas guardaban en un mismo garage en Artigas y nunca existio un Mercedes alli ni a prueba.

Alejandro Curvelo (18/7/2012 15:39:53) Citar · #19

Ricardo Dos Santos El Garaje de Autobuses San Ruperto es el que quedaba en la famosa Quinta Altamira en Artigas donde guardo sus unidades un tiempo Expresos Flamingo , Excarguaica y Colectivos 22-21 .....
Wilfredo Gonzalez Eso es correcto lo de la informacion de el cierre de San Ruperto salio en el Diario De Caracas si mal no recuerdo salia un reo estacionado en la entrada de el garaje en artigas ......

Alejandro Curvelo (18/7/2012 15:42:05) Citar · #20

Por cierto esta empresa de San Ruperto tenia un reo corto y si mi memoria no me falla era el numero 55 ..... los recuerdo cuando bajaban por toda la av baralt peleando por pasajeros con Inversiones Paraiso y los de Colectivos Del Norte de la ruta Mecedores Los Rosales .....

Wilfredo Gonzalez (18/7/2012 17:16:26) Citar · #21

Alejandro Curvelo

Cada ruta de esas tenia uno o dos de esos REOs cortos, se notaba que el corte lo hicieron entre la ventana del conductor y la primera de los pasajeros. En el lado izquierdo de esos REOs les colocaron una especie de ventanita ovalada al estilo de las traseras en la epoca de los 70, ejemplo de este tipo de ventanitas: http://venebuses.com/foto/12320/empresa/. Otro ejemplo vean la ventanita al lado de la puerta trasera en este bus: http://venebuses.com/foto/9132/empresa/. Saludos!!!

Wilfredo Gonzalez (18/7/2012 17:21:16) Citar · #22

Alejandro Curvelo
.... los recuerdo cuando bajaban por toda la av baralt peleando por pasajeros con Inversiones Paraiso y los de Colectivos Del Norte de la ruta Mecedores Los Rosales .....

Esa vivencia era muy comun. Yo disfrutaba mucho de esos momentos cuando los choferes hacian esos \"piques\" entre ellos por pasajeros, maxime si llevaba el bus vacio ademas de las maniobras y cambios bruscos que hoy en día son imposibles de ver en los minibuses actuales. Recuerdo varias anecdotas así incluso con peleas entre choferes. Saludos!!!

Edgardo González (18/7/2012 18:50:30) Citar · #23

Agradecido Ricardo por la información
Creo que eran 3 o 4 de los cortos uno anda en Presidente Medína, el otro está o estaba en la Línea Sur-Éste, uno que estaba o se encuentra estacionado en el antiguo garaje de Colectivos Francia que está en venta, mas bien tengo que pasarme por allá a ver si todavía está allí, mencionados tres mencionados estan modificados y éste escolar que fotografió José Serra
Hoy en día esos choferes qeu ayer picaban entre si por los pasajeros, hoy en día conviven en una misma compañía, sea CN, Solven o Arenal, jajajajajajajajaja
Saludos

Alejandro Curvelo (19/7/2012 01:28:57) Citar · #24

Edgardo en San Ruperto y Puerta Caracas segun me cuenta Jose Peres Habian 2 buses Reo Cortos uno era el 55 que era de Puerta Caracas y el otro era un numero bajo el cual no recuerda y trabajaba para San Ruperto y el numero mas alto que recuerda haber visto en dichas empresas fue el 60 , esos reo cortos que mencionas eran 3 identicos los cuales tenian frontal de Marcopolo Allegro habian 2 en la linea de baruta y uno en la presidente medina y segun una ves nos contaron los habian comprado a San Ruperto Originales Chassis Largo , el que esta en el garaje de Colectivos Francia que tiene frontal de Ford Bronco si pudo haber sido uno de los cortos de San Ruperto al igual que el que hace transporte escolar ....

PABLO ACEVEDO (19/7/2012 02:49:32) Citar · #25

Alejandro Curvelo
Hay un Colegio, no recuerdo el nombre, que tiene un REO chasis corto que estoy seguro, era de SAN RUPERTO. Colegio Francia???

Ricardo Dos Santos (22/7/2012 01:10:27) Citar · #26

Amigo Alejandro Curvelo
Con respecto al comentario #19, El garaje de Autobuses San Ruperto y Colectivos Diego de Lozada, era en la quinta ¨ALTAMIRA¨
La Fecha de cierre no la tengo cierta, pero si fue reseñada en la prensa en su momento por las declarciones de su Presidente ¨Carlos Acosta¨, nieto del fundador de la empresa donde el descargo publicamente al Alcalde de la epoca, que se habia comprometido a un ajuste de tarifas y despues se hizo el loco.

Luis Figuera (24/7/2012 01:05:56) Citar · #27

Carlos Correa (charlie)
Ricardo Dos Santos
Alejandro Curvelo
Edgardo González
Wilfredo Gonzalez
Una pregunta amigos, he estado investigando un poco sobre estos buses, y he notado que mas de una vez, la gente nombra a los \"San Ruperto\" como buses de color amarillo, pero no he podido leer algun comentario sobre ese color, por esa misma via se que ellos fueron casi de los ultimos en abandonar el esquema de pintura del 75, y experimentaron con un par de pinturas mas antes de sus desaparicion, asi que asumo que ese color amarillo fue antes del Plan Caracas.
Saludos.

Luis Figuera (24/7/2012 01:15:27) Citar · #28

A por cierto, otra cosa que note es que hoy hay gente que cree que los buses de Solven y CN son los de SAN RUPERTO!!!

Ricardo Dos Santos (24/7/2012 01:55:28) Citar · #29

Amigo Luis Figuera
Los buses de ¨San Ruperto¨ eran Amarillo crema y letras rojas.
su flota era White , Reo, Mack, (trompitas) International ( trompa y chingos).
Respecto a la ¨ creencia de la gente ¨, estan bien erradas en esa empresa nunca existio un Mercedes

Carlos Farias (29/7/2012 16:44:38) Citar · #30

Ricardo Dos Santos
Esa línea tenía buses REO Superior y Blue Bird. Y los Blue Bird tenían las ruedas delanteras muy similares a las del REO Superior.

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