Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Autobuses Marin - Chaguaramos
Número: 93
Carroc.: Carpenter Classic
Chasis: White WB-20 Super Power
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Ricardo Dos Santos
La empresa se llamaba Autobuses Marin - Chaguaramos, opero hasta el 84 aprox. - la foto es en la esq. de Pajaritos, antes del año 57

¡Usted puede redimensionar esta foto! Aprenda como...

Contexto:

Autobuses Marin - Chaguaramos 93 por Ricardo Dos Santos
Fecha de envío de la foto:21/1/2012 19:06:135945 visitas 16 comentarios Denunciar foto
Navegando por el mural  (Pase el mouse para expandir)

Comentarios sobre la foto

PABLO ACEVEDO (22/1/2012 00:30:12) Citar · #1

El terminal quedaba en la Plaza Tiuna en frente del Terminal Privado de Expresos Mérida.

Edgardo González (22/1/2012 01:00:42) Citar · #2

Mis padres ni pensaban en que yo nacería para cuando sacaron esa extraordinaria foto, es mas, creo que ni se conocían jajajajajajajaja
Saludos

Luis H. Ramos (5/5/2012 00:49:45) Citar · #3

La carrocería es Carpenter, de techo alto igual que el de la foto de los Autobuses de la Cañada, aunque las claraboyas encima de las ventanas de este modelo son redondeadas y no cuadradas. El ultimo tipo de Carpenter de este formato eliminó las claraboyas completamente y la ventana trasera se modificó del todo, con tres secciones (como los Wayne) y la puerta de emergencia se movió desde la ultima ventana del lado izquierdo para el centro de la parte trasera.

Juan Carlos Almenara (5/5/2012 01:32:44) Citar · #4

Que foto tan buena vale, y la compañia opero hasta el 84 imaginate tu, opero bastantes años, parece que fue ayer el año 84 y al lado tremendo Cadillac 56, que buenos tiempos aquellos, Caracas era una maravilla

Luis H. Ramos (5/5/2012 20:13:39) Citar · #5

Amigo Juan Carlos, tiene razon, Caracas era una ciudad civilizada y de clima dulce. Puede creer que cuando yo tenía 8 años (mas o menos 1958 o 59) iba a diario para el colegio con mi hermanita menor y los dos solitos atravesábamos la Av. Urdaneta en la esq. de Platanal simplemente agrrados de la mano y confiando 100% en el semáforo de peatones? ni un carro, ni una moto de las pocas que habían en la época se comía la luz ni se paraba en el rayado de peatones? Se lo cuenta a un caraqueño de ahora y no se lo cree....

Arturo Ovalles (29/7/2012 04:20:40) Citar · #6

Estes autobuses y Los Santa Monica Escuela Militar, estos ultimos chingos tipo Oneida en su mayoría repotenciados a MAN diesel eran de Ferreira

Ricardo Dos Santos (29/7/2012 22:54:04) Citar · #7

Amigo Arturo Ovalles
Autobuses Marin Chaguaramos, fue Fundada en los 50, por un grupo de choferes que fueron sus accionistas, el sr. Joao Fereira fue su presidente durante varios años.

Carlos Correa (charlie) (30/7/2012 10:39:11) Citar · #8

Ricardo Dos Santos

Sr. Ricardo qué ruta operaba esta empresa al momento de su cierre en el año 84?? Y qué modelos de buses tuvieron en su última etapa y sabrá usted a dónde fueron a parar??

Ricardo Dos Santos (30/7/2012 19:09:08) Citar · #9

Amigo Carlos Correa
En su ultimo ciclo, con el plan Caracas, su flota era REO y MB 317; rutas -1 Cementerio Bello Monte Silencio - 2 Longaray Santa Monica Silencio. - no recuerdo si habia otra.
Cuando la empresa cerro los buses fueron a un terreno en ¨la Raisa¨ y un par de años despues fueron a parar a: La Vega - Simon Rodriguez

Marcos Urbina (20/4/2013 21:00:49) Citar · #10

Los de MARIN - CHAGUARAMOS todos eran WHITE de trompa. En cambo los de SILENCIO - ESCUELA MILITAR eran chingos ONEIDA.

Rafael Enrique Diaz (3/5/2013 12:45:42) Citar · #11

También les conocí varios Wayne chingas que iban al circulo militar

Ricardo Dos Santos (3/5/2013 22:34:21) Citar · #12

Amigos Marcos Urbina y Rafael E. Diaz

En la ruta de Escuela Militar, Franja Azul, su terminal era en los bloques de Longaray en El Valle, creo que todos eran chingos, Oneida y Wayne

Marcos Urbina (4/5/2013 14:26:35) Citar · #13

Si, es verdad, amigo RICARDO DOS SANTOS, alias BIBLIA DE LOS AUTOBUSES. En cierta ocasión, era yo muy jovencito, me fui a pasear en un ONEIDA SILENCIO - ESCUELA MILITAR. Lo que recuerdo es que despues de pasar LOS PROCERES, el autobús cruzó el puente sobre la Valle - Coche y se estacionó en ese lugar de Longaray. Gracias. Me llamaba poderosamente la atención que los choferes fueran portugueses y usaran camisa blanca y corbata. Esos autobuses pasaban por la Torre Sur del Silencio.

Ricardo Dos Santos (4/5/2013 16:16:46) Citar · #14

Amigo Marcos Urbina
Es verdad que se notaba mucho la presencia de los Portugueses en algunas empresas, pero en efecto no eran mas del 25% de la nomina, estaba reglamentado por la Ley del Trabajo vigente para esa epoca.

Marcos Urbina (5/5/2013 18:13:38) Citar · #15

AUTOBUSES EXPRESOS CATIA LA MAR tuvo por los menos dos portugueses que yo conocí. También dos españoles. Gracias.

rafael enrique diaz (25/1/2019 15:44:10) Citar · #16

en la circ. 1 tambien habian choferes portugueses con su respectivos apodos, uno de ellos que manejaba un oneida el #19 le decian la "vaca" a otro burro blanco, en ese medio se utilizaban muchos sobre nombre.

¡Escribe tu comentario!

Al enviar su comentario usted garantiza que no viola los Términos de Uso
Guardando...
Gracias, tu opinión será visible después de haber sido aprobado por nuestro equipo.
Error al guardar comentario.

Ir a la parte superior