Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (22/2/2010 11:50:51) Citar · #1
Es triste enterarse de esto, debio ser que venia muy cargado y venia sobre-revolucionado para compensar la perdida de potencia no? y pensar que hubo un Paradiso 1200 en Occidente con chasis B7R 3er eje adaptado, pero este era caja sincronica, pienso que eso influye bastante....
Alfredo Montes de Oca (22/2/2010 11:58:46) Citar · #2
Juan Carlos, todos los MetroBuses son automaticos. La gran mayoria (Renault,Fanabus,Pegaso,algunos Leyland,Volvo) usa transmision ZF, las unicas excepciones son algunos Leyland que tienen transmision Allison y los Encava (E-NT3300 Cummins-Allison y MB-Eaton). Lo que dijiste alla arriba es lo que ocurrio pero no por que viniera muy cargado, lo que pasa es que las unidades con numeracion desde 3XX a 4XX son mas para uso urbano por el tamaño de su motor. Los de numeracion 5XX y los Fanabus cuentan con un motor y un caballar mas grande y resistente, siendo estos ultimos los mas ideales para rutas \"suburbanas y de gran esfuerzo\". En el 446 veniamos nada mas 11 personas, pero como esa autopista no perdona.