AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Maquetas |
|---|---|
| Número: | 1 ruta 6 |
| Carroc.: | Talleres Gago Convencional Largo03 |
| Chasis: | Reo Trompa |
| Lugar: | Caracas-Distrito Capital |
| Autor: | Rafael Aular |
| Este REO-Superior de trompa es réplica de autobuses que pertenecieron a la ya desaparecida empresa Colectivos El Paraiso C.A.. Salía desde las Lomas de Urdaneta, pasando por el Paraiso y Puente Hierro, y llegaba hasta el Mercado de Guaicaipuro. Tenía una ruta tipo Circunvalación. Operaron entre 1970 y 1976 y su número de ruta era 6. | |
Contexto:
| Fecha de envío de la foto: | 4/2/2011 22:28:00 | 1367 visitas |  51 comentarios |  Denunciar foto |
|---|
Comentarios sobre la foto
Edgardo González (5/2/2011 00:50:03) Citar · #1
Execelente mi pana,, el que vea el trabajo de Rafael en vivo busquese una bombona de oxígeno, yo lo hice, jajajajajajaja
Jose Serra (5/2/2011 19:19:13) Citar · #2
de pana busquen la bombona, no apto para hipertensos
Rafael Aular (8/2/2011 22:20:32) Citar · #3
Jajajajaja, y eso que se los advertí a ustedes dos antes de mostrarles mi trabajo en vivo por primera vez. Gracias por sus elogios los cuales recibo con mucha humildad y a la vez me estimulan, Edgardo y José Alberto.
Rafael Aular (9/5/2011 14:08:11) Citar · #4
Les aviso, amig@s busólog@s, que éste lo tengo en la mira para restauración. Lo construí hace 12 años. Es el primero que hice ya en esta dimensión y con todos sus detalles internos. Ha llevado varias modificaciones para asemejarlo lo más posible a la realidad. A lo mejor me lleve mayor trabajo que el O317. En su debido momento les informaré.
jhon ochoa (17/5/2011 16:56:05) Citar · #5
Rafael Aular
disculpe el abuso pero de parte de ccs (caracas) es en cuanto sale ese
jhon ochoa (17/5/2011 19:49:32) Citar · #6
Rafael Aular
en cuanto me dejaria ese
Rafael Aular
Rafael Aular (18/5/2011 20:21:30) Citar · #7
Te haría uno, Jhon, en Bs F 800. 0414-2180039/rafael_busologo@hotmail.com. A tus gratas órdenes.
Rafael Aular (18/5/2011 20:51:35) Citar · #8
disculpe el abuso pero de parte de ccs (caracas) es en cuanto sale ese
Ah, se me olvidaba, Jhon, soy de Catia, exactamente de las Lomas de Urdaneta.
Marcos Urbina (10/6/2011 22:25:39) Citar · #9
Este es el último modelo REO conocido, el de la foto. Nunca mas se volvió a ver ningún REO. Tal vez la empresa desapareció, pero solo se vieron hasta el año 1972. Una sola lìnea en Caracas los tenìa (ver foto o maqueta arriba). En el Estado Vargas había tres de estos REO, en 1968.
Alfredo Romero (11/6/2011 09:47:30) Citar · #10
A Gasolina...
Rafael Aular (13/6/2011 20:39:00) Citar · #11
Este es el último modelo REO conocido, el de la foto. Nunca mas se volvió a ver ningún REO. Tal vez la empresa desapareció, pero solo se vieron hasta el año 1972. Una sola lìnea en Caracas los tenìa (ver foto o maqueta arriba). En el Estado Vargas había tres de estos REO, en 1968.
A Gasolina...
Y el sonido de su motor era relativamente suave. Por lo que tengo documentado, REO denominó ese motor como GOLD COMET. Ahora, difiero nuevamente de tí, Marcos, pues hubo varias líneas autobuseras en Caracas que emplearon estos REO-Superior de trompa. Además de Colectivos El Paraiso, que tenía 4 rutas: 1)Lomas de Urdaneta-Paraiso-Puente Hierro-Guaicaipuro (sólo trompudos), 2)Propatria-Silsa-Antímano (trompudos y chingos), 3)Casalta-Propatria-Av. Sucre-Silencio-San Martín (sólo chingos), 4)Gramovén-Paraiso-Silencio-Parque Central (sólo chingos), los tuvieron también varias líneas.
Marcos Urbina (14/6/2011 12:20:48) Citar · #12
Bueno, si, amigo RAFAEL AULAR. Ya me refrescaste la memoria. Se ve el símbolo, un cometa en la parte de arriba del capó (GOLD COMET). Este nuevo modelo tenía un sonido mas suave que el anterior, utilizado por CIRCUNVALACION en el año 1958, flota compuesta por puro GOLD COMET, de los antiguos, modelo 1950.
Otra cosa: Gramovén - Paraíso (año 1970) solo tenían REO chingos, carrocería SUPERIOR, verde oscuro, con franja blanca. Pasaban frente al antiguo Pedagógico de Caracas.
Lomas de Urdaneta - Puente Hierro, si tenía estos Reos de la maqueta arriba, tiene usted la razón.
Rafael Aular (14/6/2011 15:29:39) Citar · #13
Otra cosa: Gramovén - Paraíso (año 1970) solo tenían REO chingos, carrocería SUPERIOR, verde oscuro, con franja blanca. Pasaban frente al antiguo Pedagógico de Caracas.
Fíjate, Marcos, que en la descripción anterior cité los de Gramovén-Paraiso, que eran todos chingos. Lo puse entre paréntesis. Y si decían Paraiso, obviamente pasaban por el Pedagógico, pues cuando era estudiante liceista a veces agarraba ese autobús, además de que me deleitaba viajando en ellos. Ahora bien, me hablas de sus colores. MUY INTERESANTE. Deduzco que eran sus colores antes de la implementación del Plan Caracas en rojo para todos los autobuses de Caracas a partir de 1975. Reconozco que esos colores de los autobuses de Gramovén-Paraiso eran como un eslabón casi perdido en mi memoria, pues era muy niño, a pesar de que recuerdo al pelo muchos colores de autobuses. Contáctame URGENTEMENTE a mi celular: 0414-2180039. Quiero tener una buena conversación personal contigo acerca de tantas líneas autobuseras, Marcos.
Marcos Urbina (15/6/2011 12:14:20) Citar · #14
Si, amigo RAFAEL AULAR.
GRAMOVEN - PARAISO tenía un letrero por un lado: SILENCIO - PARAISO - CASA SINDICAL - AV. SAN MARTIN - AVENIDA MORAN - SILSA - CATIA - GRAMOVEN. Yo los tomaba algunas veces en El Paraiso y me dejaban en la plaza de Catia para luego tomar un 0317 blanco y amarillo para Catia La Mar.
Eran verde oliva, techo azul claro, franja blanca, todos REO chingos. Pero ahora me hiciste recordar que también estaban los trompudos GOLD COMET de Losmas de Urdaneta - Paraiso.
Ya le envié un correo con fotos del WHITE y el GOLD COMET. Revise en correo no deseado. Yo soy venezolano caraqueño pero no vivo en Venezuela. Vivo en Yucatán, Mexico, pero en cualquier momento le hago una llamada internacional con mi celular. Gracias, somos fanáticos de los autobuses.
Rafael Aular (15/6/2011 20:01:01) Citar · #15
En efecto recibí tu correo, Marcos. Gracias por los datos adjuntos que me enviaste. Jejejejeje, y justamente tengo esas fotos en mi memoria extraible. Lástima que estés muy lejos de tu patria. Con todos esos comentarios, siento que me pones en una máquina del tiempo que me traslada hasta los primeros años de la década de los 70 cuando era muy niño y vienen a mi mente tantas líneas de autobuses. Por ejemplo, el autobús de la foto tenía la siguiente ruta: Lomas de Urdaneta - Cuartel - Av. España (hoy Boulevard de Catia) - Silsa - Av. Morán - Bella Vista - Av. O\'Higgins - La India - Paraiso - Puente Hierro - San Agustín - El Conde (hoy Parque Central) - Parque Carabobo - Plaza Candelaría - Guaicaipuro. Sus terminales eran en el Bloque 6 de las Lomas de Urdaneta y en un costado del mercado de Guaicaipuro, teniendo una parada de transbordo en el YMCA de la Av. Cuartel.
Rafael Aular (20/6/2011 19:35:01) Citar · #16
Otro dato más de esta línea: sus primeros colores fueron azul claro en el techo, una franja amarilla en el medio y verde aceituna abajo. Estos fueron sus segundos colores, los que podéis ver en la presente foto. Posteriormente, en 1975, luego de la huelga autobusera de agosto de ese año, como todas las líneas autobuseras existentes en ese entonces, fueron pintados con los colores de Plan Caracas de acuerdo a lo estipulado en aquella resolución de la extinta Gobernación del Distrito Federal, con la particularidad de que eran en amarillo, a diferencia de los demás que eran en rojo.
Marcos Urbina (21/6/2011 11:51:23) Citar · #17
Si, amigo RAFAEL AULAR. Gracias por contestar.
La verdad es que nunca supe la ruta exacta de este REO (tu maqueta) de Lomas de Urdaneta. Sin embargo, en ese entonces tenía yo 24 años y viniendo de Los Teques a donde nos habíamos mudado, me bajaba del TRANSPORTE UNIDO en ese puente de la Avenida Fuerzas Armadas, bajaba por unas escaleras, creo que de metal, y allí esperaba el REO de Lomas de Urdaneta.
Me dejaba muy cerca de la Plaza Páez del Paraíso y desde allí caminaba hasta el Pedagógico. Esta idea no funcionaba, ja, ja!! porque allí daba la vuelta en donde está del distribuidor Quinta Crespo recién inaugurado, y seguramente tomaba hacia Puente Hierro y San Agustín.
Note que estos REO de Carrocería SUPERIOR tenían el techo mas alto, aunque en su maqueta no aparece. Saludos.
Marcos Urbina (21/6/2011 11:56:08) Citar · #18
Habían dos de esta maqueta en el entonces Departamento Vargas: el N° 19 de Punta de Mulatos - Catia La Mar, y dos mas que tenía una línea autobusera de Maiquetía - Montesano - Canaima (esto se refiera a la carretera vieja hacia Caracas), Macuto y finalmente El Playón, en La Guaira.
Por cierto, los portugueses dueños de los Autobuses del Paraíso (que arriba mencionas) eran los mismos dueños de AUTOBUSES LA GUAIRA - AVIACION. Saludos.
jhon ochoa (25/7/2011 12:53:36) Citar · #19
Rafael Aular
donde podria encontrar informacion y fotos de el bus de la foto
Rafael Aular (26/7/2011 13:16:17) Citar · #20
jhon ochoa
Te cuento, Jhon, que para conseguir... mejor dicho, rescatar datos de este modelo de REO, y más de esta línea, me costó sangre, sudor y lágrimas. Además de la información que tenía desde niño, recabé más datos por medio de vecinos de las Lomas de Urdaneta. Por otra parte, a muy duras penas pude hallar 3 fotos. No es un trabajo nada fácil para un busólogo investigar, pero al final vale la pena.
ANGEL DIAZ (17/2/2012 01:52:21) Citar · #21
LO QUE YO RECUERDO DEL MODELO REO CON TROMPA ( QUE POR CIERTO EN GUAYAS VIA LAS TEJERIAS EN UN ESTASIONAMIENTO DE GANDOLAS VI HACE TIEMPO UNO ESTASIONADO ) Y LAS OTRAS RUTAS QUE TENIAN ESE MODELO ERA UNA RUTA QUE IBA DE EL SILENCIO AL JUNQUITO POR EL 23 DE ENERO ERAN AMARILLOS CON AZUL ASCURO Y LA OTRA RUTA SALIA DE LA MISMA CUADRA DE LA ESQUINA DE SOLIS A MARCOS PARRA Y IBA HASTA PLAN DE MANZANO ERAN DE 2 TONOS VERDES UN VERDE AGUA Y UNO MAS OSCURO ESE MODELO VENIAN PARECIDO AL QUE SE VE EN LA FOTO Y EL OTRO TENIA UNA MUECA O COPETE Y ERA MAS ALTO Y TENIAN UN SUAVE SONIDO Y AL DETENERSE SE OIA UN SONIDO COMO SILBIDO. Y LA RUTA QUE IBA DE LAS LOMAS DE URDANETA PARAISO SAN AGUSTIN AL PRINSIPIO SOLO LLEGABAN ALA PLAZA DE LA CANDELARIA.
Ricardo Dos Santos (18/2/2012 02:58:50) Citar · #22
Amigo Angel Diaz
Describiste muy bien a las dos empresas.
AUTOBUSES EL JUNQUITO c.a. desaparecio en el año 75 casualmente por el implante del PLAN CARACAS.
AUTOBUSES PLAN DE MANZANO c.a, desaparecio en el año 74, por finanzas.
Rafael Aular (19/2/2012 16:09:19) Citar · #23
ANGEL DIAZ
Muy interesante esos datos, Angel. Por cierto, tienes los nombres de un tío-abuelo que yo tenía (q.e.p.d.), jejejejeje. Por favor, contáctame al 04142180039 pues quisiera tener una conversación contigo en persona para que me cuentes muchos datos acerca de la ruta del autobús de la foto y las que acabas de citar. Y si tienes algún material fotográfico, estupendo.
Ricardo Dos Santos
Interesante tu corroboración.
Marcos Urbina (19/2/2012 19:58:37) Citar · #24
Si es verdad, ANGEL DIAZ. Yo recuerdo estos autobuses REO que iban para Plan de Manzano. Se estacionaban en El Silencio. Desde la autopista se les veía como avanzaban por la carretera vieja Caracas - La Guaira.
Enrique Diaz (18/3/2012 13:12:54) Citar · #25
Yo también me acuerdo de esos autobuses y sus colores muy bien como dijo ÁNGEL verde claro y un verde casi turquesa que tiempos
jhon. ochoa (29/3/2012 19:13:56) Citar · #26
Uds dicen que en el que avian tres reo en 1968 quisas los dejaron picados en un garaje hasta 1998 recuerden que la baguada sacudio al estado vargas
ANGEL DIAZ (29/3/2012 19:34:40) Citar · #27
POR CIERTO . VEO QUE SE COMENTA SOBRE LAS CARROCERIAS SUPERIOR Y NADIEN SE RECUERDA DE ESAS CARROCERIA SOBRE UN MOTOR MERCEDEZ BENZ Y SOBRE UN FIAT DEL I. M.T.C ALGUIEN LO RECUERDA ?
jhon.ochoa. (29/3/2012 21:12:16) Citar · #28
quizas.estos.buses.permanecieron.fuera.de.cervicio.durante.1968.hasta1998.recuerden.que.la.baguada.sacudio.al.estado.vargas.
J. Carlos Gámez (30/3/2012 10:32:38) Citar · #29
ANGEL DIAZ
VEO QUE SE COMENTA SOBRE LAS CARROCERIAS SUPERIOR Y NADIEN SE RECUERDA DE ESAS CARROCERIA SOBRE UN MOTOR MERCEDEZ BENZ Y SOBRE UN FIAT DEL I. M.T.C ALGUIEN LO RECUERDA ?
El señor Ricardo Dos Santos te puede decir sobre esos buses...
Marcos Urbina (30/3/2012 12:50:04) Citar · #30
Amigo ANGEL DIAZ. Mensaje Nº 27. Yo si me acuerdo porque viví esa época. Yo recuerdo bien a las CARROCERÍAS SUPERIOR en chásis de 0317 y 0321; también de FIAT sobre Mercedes 0317.
El IMTC tenía una gran cantidad de estos autobuses y muchos FIAT iban para La Vega. Creo que tenían una franja amarilla. En este caso, repito, eran de carrocería Superior y WAYNE. Me fijaba en el detalle que los hacían demasiado altos, diferentes a los REO, para poder adaptarlos al chasis de Mercedes.
Los GAGO del IMTC, 0317, eran muy lujosos, tremenda amortiguación, y llegaban hasta PETARE - BBOO. (Me imagino que esto último significa Banco Obrero.
jhon.ochoa. (31/3/2012 17:37:11) Citar · #31
de.este.reo.no.dejo.rastro.ni.en.foto.ni.en.chatarra.cierto
ANGEL DIAZ (1/4/2012 02:10:10) Citar · #32
ASI ES MARCO ERA LA RUTA LA VEGA SARRIA LA FRANJA AMARILLA Y LETRAS NEGRAS Y PARA LOS FRAILES DE CATIA ERAN DEL MISMO COLOR PERO SOLO BUSES DE TROMPITA CARROCERIA SUPERIR. EL IMTC TENIA TAMBIEN ONEIDAS PARA LOS MAGALLANES YPARA PROPATRIA. Y TAMBIEN TENIAN MERCEDEZ CON CARROCERIA TITAN CON CARROCERIA SUPEROR Y TITAN CON MOTOR FIAT IBAN HACIA SIERRA MAESTRA DEL 23 DE ENERO Y FIAT CON CARROCERIA SUPEROR QUE BAJABAN AL LITORAR Y HUBO UNOS BUSES DEL IMTC QUE BAJABAN AL LITORAR QUE TENIAN UNA PURTA E EL CENTRO DE SU CARROCERIA Y LA VENTANILLA EN EL TECHO YO NUNCA SUPE DE QUE MARCA ERAN. Y RECUERDO LOS ENSA QUE ERAN MERCEDEZ Y UNOS CIFERAL CON MOTOR MACK CREO QUE ERAN IDROMATICOS POR LA FORMA TAN RAPIDO COMO SE DESPLASABAN Y LOS PRIMEROS MERCEDEZ QUE SE VIERON QUE TODAVIA CIRCULAN QUE ERAN BIEN MODERNOS PARA ENTOCES CON LAS GRANDES VENTANAS LOS TRAJO LA LINEA DE GRAMAVEN ERAN DE DOS TONOS AZULES IBAN DESDE CHACAITO A GRAMOVEN . YO RECUERDO MAS COSAS SOBRE BUSES EN CARACAS PERO HAY QUE TENER MAS TIEMPO Y DEJAR Q
Marcos Urbina (1/4/2012 17:02:05) Citar · #33
Mi estimado amigo ANGEL DIAZ, que usted, además de Ricardo, lo hace a uno regresar al pasado, en medio de tanta nostalgia, a la vez nos hace felices, ja, ja, ja!!
Le informo que tales autobuses con una puerta en el centro, del I.M.T.C., que bajaban al LITORAL (por un lado decían CARACA - LITORAL - CARACAS), eran marca LANCIA ESATATUS, fabricados en Brasil. Por cierto su chasis era muy corto.
Estos Lancia estaban juntos con los 0317 con carrocería WAYNE, repito, para el Litoral central.
Marcos Urbina (1/4/2012 17:04:54) Citar · #34
Estos autobuses Mercedes 0317 azules de la línea de Gramovén - Chacaíto eran ensamblados por SOTELO Y ARIÑO, amigo ANGEL DIAZ. Mas caro el pasaje: 0,50.
jhon. ochoa (7/4/2012 19:45:28) Citar · #35
Rafael Aular
Oye aular logre encomtrar fotos de este reo de trompa pero para mi suerte la foto no cargo y no la pude ver jejejejeje
Rafael Aular L. (16/4/2012 20:20:57) Citar · #36
jhon. ochoa
Bueno... Esas cosas nos pasan a todos, Jhon, y con bastante regularidad. Paciencia, más nada.
jhon. ochoa (16/4/2012 22:04:55) Citar · #37
Rafael Aular L.
Olle si tu me digiste por facebook
jhon. ochoa (16/4/2012 22:20:40) Citar · #38
Rafael Aular L.
Yo logre encontrar en viejasfotosactuales pero la foto no cargo y no la pude ver
Rafael Aular L. (16/4/2012 22:54:25) Citar · #39
jhon. ochoa
Esa página es muy problemática. Casí que me he caido a trompadas con la misma. Que te lo diga Alfredo Romero.
daniel manrique (20/4/2012 17:55:31) Citar · #40
Rafael Aular L.
Olle conoces los buses de chapellin
jhon ochoa (20/4/2012 20:24:42) Citar · #41
Y no hay otro lugar donde las pueda ver
Rafael Aular L. (20/4/2012 21:01:32) Citar · #42
daniel manrique
Los llegué a conocer, y llegaban hasta La Yaguara. Dicho sea de paso, entre las maquetas de mi colección personal tengo uno de esa línea (Autobuses El Tiempo C.A.), pero está algo deteriorado. No obstante, lo tengo en lista de restauración y una vez que lo repare lo verás publicado. Ten la plena seguridad.
jhon ochoa (20/4/2012 21:40:25) Citar · #43
Rafael Aular L.
Yo vi las fotos de esos buses en google y havia reo con carroceria guayne reo mercedez volvo y la grua me imagino que tu los biste
jhon ochoa (20/4/2012 21:49:50) Citar · #44
Rafael Aular L.
Si asi te quedan estos buses como te quedara un METROBUS???????
Rafael Aular L. (21/4/2012 21:33:00) Citar · #45
jhon ochoa
Jajajajajajaja no me meto en honduras POR AHORA!!! (o sea, hay la posibilidad, pero mucho más adelante).
jhon ochoa (21/4/2012 23:32:16) Citar · #46
Rafael Aular L.
Mi tio maneja el bus numero 8 de colectivos solven
jhon ochoa (22/4/2012 10:32:02) Citar · #47
Olle un mi tio maneja el bus #8
Luis Figuera (22/4/2012 12:39:57) Citar · #48
¿Alguien recordara a este sr? http://bit.ly/JZfGIh el lugar por si no lo reconocen es la esquina adyacente a Marcos Parra, la imagen fue tomada por Harrison Forman una mañana de enero en 1971, el mismo dia que tomo aquella imagen del Capitolio y el O321 de EMTSA.
Ricardo Dos Santos (22/4/2012 21:56:06) Citar · #49
Amigo Luis Figuera !! Felicitaciones !!
Esa foto es la esq. de Padre Sierra y el bus que va en sentido norte hacia esq. El conde, Azul y Plateado es de AUTOBUSES del SUR c.a (el valle) Eso es un C60 modificado a chingo con carroceria TITAN, el motor original Detroit, fueron cambiados a Leyland y Man.
Este cubria la ruta las Mayas- plaza España.
ANGEL DIAZ (22/4/2012 23:58:44) Citar · #50
HOLA COMO ESTA AMIGO RICARDO , GRACIAS POR SU COMENTARIO YO NUNCA SUPE QUE MOTOR ERA EL QUE USABAN ESOS BUSES TITAN QUE HACIAN SU RECORRIDO HACIA EL VALLE SOLO SE QUE EL SONIDO ERA COMO UN SILBIDO.Y COMO NO HABIA BUSES DE OTRA RUTA CON ESE MOTOR Y A GASOIL YO NUNCA ME ENTERE QUE MOTOR ERA QUE SONABA ASI