Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (24/1/2011 01:37:52) Citar · #1
Este no tiene el deposito como de liga que le vimos al otro.
Joseba Mendoza (24/1/2011 15:54:46) Citar · #2
Jejeje, no, este es más moderno y electrónico, un O500RS.
Juan Ascencao (25/1/2011 12:03:10) Citar · #3
Este no tiene el deposito como de liga que le vimos al otro.
Jejeje, no, este es más moderno y electrónico, un O500RS.
jajajaja si son ciegos los 2.. claro q lo tiene, fijense q lo tapa la palanca de cambio de luz del lado izquierdo.. Y otra cosa el embrague es semi electronico, sigue trabajando igualmente con aire y liga..
La del lado derecho antes de q preguntes es piloto automatico o TEMPOMAT y retardador..
J. Carlos Gámez (25/1/2011 12:11:26) Citar · #4
Ya lo ví, no me habia fijado. Una pregunta, ese embrague que mencionas es ese donde el piloto mueve la palanca para una velocidad y solo hasta que pisa el embrague es que entra la velocidad que ya habia seleccionado? porque Cruceros tiene unos así.
Juan Ascencao (25/1/2011 12:17:02) Citar · #5
Una pregunta, ese embrague que mencionas es ese donde el piloto mueve la palanca para una velocidad y solo hasta que pisa el embrague es que entra la velocidad que ya habia seleccionado? porque Cruceros tiene unos así.
eso q dices es el sistema EASY-SHIFT, los unicos con unidades con ese sistema en el pais son Cruceros Oriente Sur, Expresos Del Mar y Turismo de Lujo.. ese sistema es como una palanca normal de guaya o tubos.. Con el embrague accionado es q puedes meter las velocidades.. el unico sistema q hace lo q dices es el CONFORT-SHIFT de SCANIA.. los demas es con el embrague accionado.. y MB posee ese sistema q pero en camiones nada mas..
J. Carlos Gámez (25/1/2011 12:23:49) Citar · #6
eso q dices es el sistema EASY-SHIFT, los unicos con unidades con ese sistema en el pais son Cruceros Oriente Sur,
Si porque una vez que viaje adelante me quedé loco cuando ví que ibamos en plano y a plena revolución del motor el chofer mueve la palanca sin pisar el pedal, luego pisa el embrague y lo suelta y allí fue cuando entró en la caja la velocidad. Tambien observe que cuando iba a adelantar apagaba el compresor...
Juan Ascencao (25/1/2011 12:30:02) Citar · #7
Tambien observe que cuando iba a adelantar apagaba el compresor...
el compresor lo apaga es para darle mas fuerza al carro.. eso es normal.. aunq yo no lo hago xq eso parte las lainas del compresor..
si ese sitema es una maravilla.. trabaja con un modulo y una caja atras en la caja con 8 solenoides q son los q activan las 6 velocidades..
César Castro (13/2/2011 18:33:07) Citar · #8
Caramba, apesar de usar o mesmo mutiplex do G7, é bem mais completo!