Informação AUTOBUS EN LA FOTO

Empresa: Expresos Occidente
Número: 009
Carroc.: Marcopolo Paradiso G6 1800DD
Chasis: Volvo B12R
Lugar: Caracas-Distrito Capital
Autor: Pablo Acevedo
31 de Agosto del 2013.

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Contexto:

Expresos Occidente 009 por Pablo Acevedo
Fecha de envío de la foto:2/10/2013 21:15:483169 visitas 20 comentarios Denunciar foto
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Comentarios sobre la foto

Pablo Acevedo (3/1/2016 13:52:11) Citar · #1

Ayer estuve en el Terminal Privado de esta empresa, aquí en San Cristóbal. Me comentaba un socio que desde ayer tarde, comenzaban ellos a operar con sus salidas diarias sacando unidades desde Barinas, Socopo, Santa Bárbara de Barinas, San Cristóbal, Colón, La Grita, Coloncito,El Vigía, Merida y como el punto más lejano, Valera. No operaron desde el resto del país. Los socios, la mayoría, son del Tachira y dejaron sus unidades aquí. Caracas, Maracaibo, le quedaron a las empresas locales. Ejemplo: Caracas-San Cristobal, con Flamingo o Global Express ya que los socios, muchos de ellos, son de Caracas.

Alejandro Martinez (3/1/2016 14:42:28) Citar · #2

O SEA QUE NO VAN A SALIR MAS DESDE CARACAS?

Yenderson Cepeda F. (3/1/2016 18:13:20) Citar · #3

Pablo Acevedo
Saludos. Amigo cuando se va usted? para hacer una jornada en S/c, ahorita voy de Merida para aya.

Pablo Acevedo (3/1/2016 20:19:40) Citar · #4

Alejandro Martinez
Si, si salen pero a partir de hoy con los buses que salieron ayer.

Pablo Acevedo (14/3/2017 18:44:50) Citar · #5

Hoy salió publicado en el diario La Nación de San Cristóbal, un artículo o una propaganda a toda página donde conmemoran sus 40 años, desde 1977 hasta el 2017.

Dice que comenzaron operación un grupo de Tachirenses por los años 50 con camionetas para capacidad de 12 y 16 personas. En los años 60 conformaron la Asociación Cooperativa Expresos Occidente cubriendo el Occidente y centro del país con 50 unidades. En los años 70 adquirieron unidades Mercedes y Magirus importadas desde Alemania.

En 1977 se conforma como Expresos Occidente CA con la incorporación de nuevos socios y cambio de flota hasta llegar al día de hoy, 178 socios y 160 unidades importadas desde Brasil a partir del 2002 hasta el 2008 llegando hoy día, a los Yutong.

Pablo Acevedo (16/12/2017 14:45:57) Citar · #6

Regres´hace rato desde San Cristóbal en un bus de esta empresa. Conversaba ayer en el terminal y me hablaba acerca del problema de las tarifas y las rutas abandonadas por no haberse podido incrementar el precio. Antes de ayer cancelé 179.000. Ayer estaba en 210.000. Finalizará el año por el orden de los 400 a ese paso.

Pablo Acevedo (16/12/2017 14:50:14) Citar · #7

Pude ver una unidad de esta empresa cargando pax en Coloncito y uno de Expresos San Cristóbal en La Fria. Ambos, sobre las 4 de la tarde.
Pese a que la lógica diga lo contrario, el bus de EOCA que llega a Coloncito con toques previos en El Vigía y La Tendida, generalmente no pasa el dia alli para salir de nuevo en la tarde. Se va vacío para San Cristóbal y envían otro en la tarde a menos que a su llegada, el cupo casi completo esté vendido. Ese bus hace la ruta de regreso a CCS con esos 2 toques.

Pablo Acevedo (16/12/2017 14:52:03) Citar · #8

Hay un Bus de EOCA que hace la ruta Colón La Fria regresando a CCS por la Panamericana. Esa ruta qureda como a "discreción" del conductor. Algunods prefieren cargar primrero en La Fria, van a Colón y luego a CCS via El Llano pasando por San Cristóbal. Son menos horas de viaje.

Rolando vivas (16/12/2017 22:23:32) Citar · #9

Pablo Acevedo
Esa ruta queda como a "discreción" del conductor. Algunos prefieren cargar primero en La Fría, van a Colón y luego a CCS via El Llano pasando por San Cristóbal
asi es mi pana, en expresos los llanos también hay una ruta que sale creo que desde coloncito o la fría y se alterna la ruta segun la apreciacion del chofer ya que en muchas ocasiones vi ese bus pasar full de gente por el sector palo grande

Pablo Acevedo (16/12/2017 22:36:15) Citar · #10

Rolando vivas
En el medio del transporte terrestre, utilizan mucho la figura de mover las unidades vacías para que carguen en otro puntop o regresen a su base. Ejemplo: el bus hace la ruta El Vigía, La Tendida y Coloncito. Deberia de quedarse alli y retornar en la tarde haciendo la misma ruta. Lo envían vacío para San Cristóbal y reenvían otro esa tarde para Coloncito. La crisis les está pegando y como dice el dicho, "carro vacío, no paga el flete". Un socio me decía que su bus se paró por un choque. Ha pasado el tiempo. Los repuestos más caros. Me decía que con todo y lo que cuestan los boletos hoy dia, la producción no es buena. Un caucho les cuesta 27.000.000 y pare de contar. Esa "discrecionalidad" regresando pore San Cristóbal, no es mala. Se ahorran unas cuantas horas pero si la ruta era Colón, La Fria CCS, al llevarlo a La Fria primero, va vacío. No va produciendo.

Rolando vivas (16/12/2017 23:05:44) Citar · #11

Pablo Acevedo
Se ahorran unas cuantas horas pero si la ruta era Colón, La Fria CCS, al llevarlo a La Fria primero, va vacío. No va produciendo.
Claro y yo creo que los choferes son conscientes de esa situacion y por ellos es normal que cuando les toca mover el bus vacío de un lugar cercano a otro monten unos cuantos pasajeros así sea para recompensar el gasoil que se gasta en esos trayectos, o directamente llenar en bus en modo "Jack Sparrow" para poder medio general algo

Pablo Acevedo (11/11/2018 10:34:26) Citar · #12

Ayer vi por La Urbina, en dirección hacia Caracas, un Yutong ex EOCA con él logo de Expresos Primavera. Llevaba pasajeros. Presumo, esta empresa ya está operando hacia el Oriente desde Ccs o San Cristóbal. Imagino, están llegando a Puerto La Cruz.

stivenson perez (11/11/2018 11:37:58) Citar · #13

Pablo Acevedo

efectivamente. EXPRESOS PRIMAVERA, es una nueva empresa creada por ex socios de expresos occidente, cuentan con 4 carros, 3 doble pisos y un yutong, salidas solamente ccs-san cristobal

Saludos!

Pablo Acevedo (11/11/2018 13:01:30) Citar · #14

stivenson perez
Por el comentario que me hizo un socio de EOCA hace como dos semanas, para ese momento, 10 carros se habían ido de EOCA para Primavera. Me dijo que por el momento. Solo estaban operando entre Caracas y San Cristóbal, Charallave San Cristóbal.

stivenson perez (12/11/2018 15:07:16) Citar · #15

Pablo Acevedo

que sorpresa,ya van 10! eso es muy positivo para la empresa.

Pablo Acevedo (6/7/2021 08:06:40) Citar · #16

El nuevo Gerente de EOCA en Maracaibo, es amigo de la página. Se pone a la orden de VB por si alguien necesita información o pasajes.

Ayer me escribió diciéndome que llegaron ya a un acuerdo con la Alcaldesa y el Gerente del Terminal de Machiques para comenzar muy pronto, las operaciones desde ese punto para CCS. A Maracaibo la tienen activa con una salida diaria hacia CCS con toques en Valencia y Maracay y algunos dias de la semana, con toque en BRM. Quieren operar desde Maracaibo hacia el Oriente pero el tema del combustible, los tiene frenados.

Jhonny alfonzo (6/7/2021 20:25:58) Citar · #17

PABLO ACEVEDO
Que tanto puede recorer en este caso un DD o sea el consumo de gasoil ? X ejemp , maracaibo pto la cruz.

Pablo Acevedo (6/7/2021 23:18:51) Citar · #18

Jhonny alfonzo
Desconozco ese dato pero es posible que hacia el Oriente, haya más escasez de diesel.

Diego Mendoza (7/7/2021 12:49:27) Citar · #19

Según leí en sus redes sociales, la Troncal que emplearán para hacer la Ruta Machiques-Caracas es la Troncal 3, ofreciendo así también a Coro como un destino entre ambos extremos de la ruta, además de las respectivas escalas en Maracay y Valencia

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