AUTOBUS EN LA FOTO
| Empresa: | Universidad de Carabobo |
|---|---|
| Número: | 200 |
| Placa: | P-03064 |
| Carroc. | Blue Bird Convencional Integral |
| Lugar: | Naguanagua-Carabobo |
| Universidad de Carabobo | |
Comentarios sobre la foto
J. Carlos Gámez (2/7/2010 19:55:03) · #1
Esta universidad tiene una flota bastante grande y variada, en la medida que vayan apareciendo fotos de ella tendremos que crear una sección especial para sacarla de UNIVERSITARIOS Y ESCOLARES.
CRISTIANO (2/7/2010 23:45:46) · #2
SI MI PANA CUENTAN CON MUCHOS BLUE BIRD Y ENCAVAS Y UNO QOTRO WOLSWANGEN
cesar ornelas (3/7/2010 00:37:34) · #3
y lo bueno de esta flota es que todos estan chulos estos carros los mantienen como una joya desde los blue bird mas viejitos hasta las encavas mas nuevas!!!bueno a la muestra un boton esta unidad esta de lujo.....
gonzalo galan (3/7/2010 08:56:24) · #4
A los Blue Bird de la Carabobo, los estudiantes los llaman las Iguanas.
elvis (4/7/2010 13:34:14) · #5
buenas hermano J.CARLOS GAMEZ esta universidad tiene muchos blue bird seria bueno que hubieran mas fotos de estos blue bird todos estan como nuevos
Jose A (5/7/2010 09:01:30) · #6
ahora tienen un mercedes fanabus como los indecumoviles, lo vi en estos dias en Maracay
Alfredo Romero (5/7/2010 15:51:59) · #7
Buenas tardes quisiera saber que diferencia de potenica y sonido hay entre los motores de buses Blue Bird para rutas extra - urbanas y las lineas urbanas. Por ejemplo no suena igual los buses Caracas - Valencia que los que trabajan con disel en la línea mañongo o lo viejos autobuses la vega - chacaito
cesar ornelas (6/7/2010 00:26:45) · #8
hola amigo alfredo tu pregunta me la hice yo hace mucho tiempo, yo preguntaba porque dos carros tan iguales suenan tan distinto y la respuesta es que todo se basa en el motor que tenga cada blue bird en particular por ejemplo: algunas unidades las mas viejas tenian motores a gasolina un 427 chevrolet, despues en los anos 80 muchos propietarios adactaron el 3208 caterpillar v8 a diesel otros adactaron un cummins 6ct diesel 6 cilindros, y las unidades mas nuevas o las imprtadas traen cummins tambien, y en algunos casos muy pocos montan 366 gassolina o izusu diesel pero en este caso quedan muy lentos y pesados. por otra parte la caja de velocidades tambien influye ya la mayoria ah quitado la tradicional spicer sincronica por una allison serie 643 que es mucho mas comoda y anda mucho mejor!!! hay otras adactaciones pero estas son las mas populares
Alfredo Romero (6/7/2010 01:18:42) · #9
Uuhhh.... interesante con razón hay blue bird que suenan duro como los camiones chrevrolet 650 viejos de refresco y otros casi ni se le escucha el motor. También me llaman la atención unos buses que van de Maracay - Guacara o Valencia - Guigue que tienen una Trompa alante y un tubo de escape grueso atras, esos cada vez que le meten de 1era a 2da y 3era suena como un avión
cesar ornelas (6/7/2010 14:00:37) · #10
jajajaja si es verdad aqui en transporte guacara hay varios que tienen un cummins 6ct de 250 hp y caja allison 646 de 5 velocidades automatica y esa combinacion hace que suenen como un avion a punto de despegue, y mas cuando los choferes lo aceleran duro para hacer alarde del carro que cargan
Alício Ferreira Dias (10/11/2010 20:18:03) · #11
é tanto enfeite no onibus que o parabrisa do onibus fica até pequeno para a visão do condutor. http://afdexpress.blogspot.com
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